说起来，正常情况下，应该很多人都和我一样不再用招停出租车的方式来打车了，出发前拿起手机，用各种打车软件叫车已经成为习惯。[智慧出行这件事，合资车企的龙头上汽大众开始“带节奏”了]。类似的情况还有很多，购票、外卖、订酒店等等一系列有关生活的行为，都在智能互联的发展下变得越来越便捷。
车，在以前是冰冷的机械工具，出行、载物这类生活需求是车最大的功能体现。随着汽车制造业的发展，以及智能互联在车辆中的运用逐渐成熟，这个时代的车已经开始从冰冷的工具开始朝着有“思想”的生活助手发展。
近几年造车新势力的极速推进，将智能互联、智能物联以及人工智能在车辆上的运动推到了一个新的高度，而传统车企虽然晚一步上车，但推进的力度，丝毫不比新势力差。这不，国内合资车企的龙头大哥上汽大众，开始在智慧出行上“带节奏”了。
今年第二季度，上汽大众2020款帕萨特迎来焕新升级，伴随着帕萨特的这次升级，上汽大众将全新的智慧车联系统也带到了公众的面前，当智能基因与汽车产品碰撞，汽车从简单的“代步工具”跃升为“出行助手”。
智慧车联系统是上汽大众为用户打造实时在线的移动终端，其基于上汽大众云服务平台，以SVW ID为中心，集成互联网优质资源、引入丰富多彩的在线服务，涵盖智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行、智联控车五大核心功能。
上汽大众智慧车联系统的智能语音功能拥有当下一流的实力，驾驶者可通过语音控制车内的多项设备，在驾车途中，对导航、娱乐系统、空调等多种通常需要动手的操作，都可以通过智能语音功能实现控制。与此同时，这套语音系统还能准确识别多种方言，并通过在线语音识别、语义理解功能，精准了解用户的意图，从而为驾驶者带来更轻松便捷的体验。
得益于与高德地图的深度合作，上汽大众智慧车联系统在为驾驶者提供实时路况、城市限行信息方面也走在了行业的前列。基于高德地图的交通大数据及云端AI能力，智慧导航可以对用户的日常行驶数据与路线加以分析，并针对实时路况提供最佳出行路线的选择。同时，结合高德、上汽大众APP或小程序，还可为用户提供快捷、高效和多样化的在线兴趣点搜索、兴趣点发送到车服务。虽然在大数据时代，这样的操作已经存在于很多手机APP当中，但对于车载系统来说，这些功能的跟进，无疑能够让经常用车的人在车上省去掏出手机这一步骤，实乃这部分人的福音。
当然，作为车载系统不可或缺的层面，智慧车联系统中的车载娱乐系统也有着极为丰富的应用，以及极高的扩展性。其携手酷我音乐及喜马拉雅，为用户提供丰富且高质量的音乐、电台内容，与此同时，车机端还可在安卓应用商店下载各类APP，安卓系统带来的多元化以及开放性不用我多说，能够接入安卓应用商店，就意味着你想找的APP基本上都能找到。
在智慧车联系统中，还包含精准消息推送、线上维保预约、违章查询代缴、智慧停车场搜索与缴费、组队出行及智能家居等一系列智慧功能。其中，智能家居功能携手京东旗下小京鱼平台，依托物联网技术，根据车辆GPS位置自动触发家电开闭，从这点来看，物联网的发展，其实开始逐步深入到生活的每个层面，未来上汽大众的车主，将车开进离家的一个范围之内，便能触发家中的空调等设备提前开启，不用再拿出手机来进行操作，一进家门便能感受到最舒适的温度，这样的生活，已经离我们越来越近。
同时，智慧车联系统着力于打通车机与手机的信息交互，以统一的账号体系做到车内车外的无缝互联体验。在服务流量方面，上汽大众通过基础流量、在线多媒体流量、车载Wi-Fi热点流量三者结合，让用户畅享五大智能服务。其中，基础流量服务在5年内可享无限流量；车载在线多媒体流量包含在线音乐和在线电台，用户在5年内可享每月每车赠送流量；此外，用户还可以享受首年一次性赠送车载Wi-Fi热点流量。目前，上汽大众APP已正式登录应用市场，用户通过移动端搜索下载，即可畅享一站式服务。
对于上汽大众而言，智慧车联系统是其为迎接5G用车时代到来而做的准备，5G时代的到来对车载系统的多个层面都有着非常高的要求。放眼现在，已经展现出对5G用车时代未雨绸缪的车企并不多，而上汽大众逐步开始在改款车型中搭载智慧车联系统的举措，足以证明他们不仅是在造车、营销层面是国内合资车企的排头兵，更是向未来5G用车时代迈出脚步的先锋。
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